VTEC




VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) é um sistema de comando de válvulas variável, desenvolvido pela Honda em 1983, para aumentar o torque dos motores em baixas e altas rotações. Foi inventado pelo engenheiro da Honda, Ikuo Kajitani.


O sistema VTEC utiliza dois perfis de árvore de cames, selecionando hidraulicamente.


É diferente do sistema VVT da Toyota, que avança apenas o sincronismo da válvula e não altera o perfil da árvore de cames [1].



Referências




  1. http://bestcars.uol.com.br/tecprep/comando-variavel-1.htm Best Cars Web Site. Técnica: Dois motores em um



Ver também |



  • Válvula (motores)

  • Cabeçote

  • DOHC

  • VVT

  • Árvore de cames





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