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GE B-B (Manobra)
GE B-B (Foto Baratinha) CP nº 502, preservada no Museu de Jundiaí-SP.
Descrição
Propulsão	Elétrica
Fabricante	GE ( Estados Unidos)
Modelo	B-B^[1]^[2]
Ano de fabricação	1924 - 9 unid. 1947 – 8 unid.
Locomotivas fabricadas	17 – Brasil
Classificação AAR	B-B
Tipo de serviço	Manobra
Características
Bitola	1,600 m
Diâmetro das rodas	1016 mm
Peso da locomotiva	55.500 kg
Tipo de combustível	Eletricidade
Método de eletrificação	Corrente Continua
Tensão	3000 V
Tipo de captação de energia	Pantógrafo
Performance
Potência total	662 HP
Potência disponível para tração	460 HP
Operação
Ferrovias Originais	CPEF
Ferrovias que operou	Fepasa
Numeração SIGO	6501-6518
Apelidos	Baratinha 1.ª série Baratona 2.ª série
Local de operação	São Paulo
Ano da entrada em serviço	1924
Situação	Uma unidade preservada estática

As locomotivas Elétrica GE B-B foram compradas pela Companhia Paulista em 1924 para a realização de manobras, sendo as únicas locomotivas elétricas de manobra adquiridas por uma grande ferrovia brasileira.

A primeira série adquirida em 1924 recebeu o apelido de Baratinha e adotou a numeração de 500 a 508. A segunda série recebida em 1947, denominada de Baratona e adotou a numeração de 510 a 517.

Elas eram mecanicamente idênticas a série anterior, apresentando a carenagem soldada, ao invés de rebitada e a cabine era maior.

Foram fabricadas pela GE, com a construção mecânica a cargo da ALCO.

Operaram na Fepasa até a sua desativação na década de 90.

Referências

↑ Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em Fevereiro de 2009 Verifique data em: |acessodata= (ajuda)

↑ Gorni, Antonio Augusto (2009). A ELETRIFICAÇÃO NAS FERROVIAS BRASILEIRAS. São Vicente-SP: E. F. Brasil. 368 páginas

[1] Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em Fevereiro de 2009 Verifique data em: |acessodata= (ajuda)

[2] Gorni, Antonio Augusto (2009). A ELETRIFICAÇÃO NAS FERROVIAS BRASILEIRAS. São Vicente-SP: E. F. Brasil. 368 páginas

v d e Locomotivas diesel-elétricas e elétricas produzidas pela GE
Industrial ou manobreira	15T • 25T • 47T • 70T • 88T • 100T • 110T • SL65T • SL100 • UM10B
Universal	U5B • U6B • U8B • U9B • U10B • U12B • U13B • U12C • U18C • U20C • U22C • U23C • U26C • U50
Locomotivas de passageiros	Blue Tiger
Dash-7	B36-7 • C22-7i • C26-MMi • C30-7 • C30-7A • C30-7B • C36-7 • C36ME • BB30 • BB33 • BB36-7
Dash-8	C32-8 • C40-8 • BB40-8M
Dash-9	C38-EMi • BB40-9M • BB40-9WM • C44-9WM • C44-EMi
AC	AC44i • ES58ACi • ES43BBi
Elétricas	CPEF - GE 2-B+B-2 • GE B+B • GE B-B (Baratinha) • GE B-B (Baratona) • GE 1-C+C-1 • GE 2-C+C-2 (V8) • GE 2-D+D-2 (Russa) • GE C-C (Vanderléia) EFCB/RFFSA - GE C-C (Charutão ou Carioquinha) • GE 2-C+C-2 (Escandalosa) EFS - GE 1-C+C-1 (Loba) • GE B-B (Mini-Saia)
Outros Modelos	GE 244 • Cooper-Bessemer

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GE B-B (CPEF - Baratinha e Baratona)

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