Grande Prêmio da Argentina de 1979
Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 de 1979 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio da Argentina de 1979. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 21 de janeiro de 1979 | ||
| Nome oficial | XV Gran Premio de la Republica Argentina | ||
| Local | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina | ||
| Total | 53 voltas / 307.930 km | ||
Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:44.20 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:46.91 (na volta 42) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires à 21 de janeiro 1979. Foi a etapa de abertura daquela temporada e teve como vencedor o francês Jacques Laffite.[1][nota 1]
Índice
1 Classificação da prova
2 Tabela do campeonato após a corrida
3 Notas
4 Referências
Classificação da prova |
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |  Jacques Laffite | Ligier-Ford | 53 | 1:36:03.21 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 53 | + 14.94 | 3 | 6 |
| 3 | 7 |  John Watson | McLaren-Ford | 53 | + 1:28.81 | 6 | 4 |
| 4 | 25 | Patrick Depailler | Ligier-Ford | 53 | + 1:41.72 | 2 | 3 |
| 5 | 1 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 52 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 6 | 14 |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 52 | + 1 volta | 11 | 1 |
| 7 | 18 |  Elio de Angelis | Shadow-Ford | 52 | + 1 volta | 16 | |
| 8 | 30 |  Jochen Mass | Arrows-Ford | 51 | + 2 voltas | 14 | |
| 9 | 27 |  Alan Jones | Williams-Ford | 51 | + 2 voltas | 15 | |
| 10 | 28 |  Clay Regazzoni | Williams-Ford | 51 | + 2 voltas | 17 | |
| 11 | 22 |  Derek Daly | Ensign-Ford | 51 | + 2 voltas | 24 | |
| Ret | 12 |  Gilles Villeneuve | Ferrari | 48 | Motor | 10 | |
| Ret | 31 |  Hector Rebaque | Lotus-Ford | 46 | Suspensão | 19 | |
| Ret | 17 |  Jan Lammers | Shadow-Ford | 42 | Transmissão | 21 | |
| Ret | 20 | James Hunt | Wolf-Ford | 41 | Pane elétrica | 18 | |
| Ret | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 15 | Motor | 4 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 15 | Motor | 12 | |
| Ret | 5 |  Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 8 | Sistema de combustível | 23 | |
| Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 6 | Motor | 25 | |
| Ret | 11 |  Jody Scheckter | Ferrari | 0 | Colisão | 5 | |
| Ret | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 0 | Colisão | 8 | |
| Ret | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 0 | Colisão | 9 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 0 | Colisão | 20 | |
| Ret | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | 0 | Colisão | 22 | |
DNS | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | Acidente | 13 | ||
DNQ | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS-Ford | Carro inconcluso |
Tabela do campeonato após a corrida |
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As quinze etapas de 1979 foram divididas em um bloco de oito e outro de sete corridas onde cada piloto podia computar quatro resultados válidos em cada, não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
↑ Voltas na liderança: Patrick Depailler 10 voltas (1-10); Jacques Laffite 43 voltas (11-53).
Referências
↑ «1979 Argentine Grand Prix - race result». Consultado em 12 de outubro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1978 | Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1979 | Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 1979 |
| Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1978 | Grande Prêmio da Argentina 15ª edição | Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1980 |
