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Juan Manuel Fangio
Informações pessoais
Nome completo	Juan Manuel Fangio
Nacionalidade	argentino
Nascimento	24 de junho de 1911 Balcarce, Argentina
Morte	17 de julho de 1995 (84 anos) Buenos Aires, Argentina
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1950-1951, 1953-1958
Equipes	4 (Alfa Romeo, Maserati, Mercedes e Ferrari)
GPs disputados	52 (51 largadas)
Títulos	5 (1951, 1954, 1955, 1956 e 1957)
Vitórias	24
Pódios	35
Pontos	277.6 (245)1
Pole positions	29
Primeiro GP	GP da Grã-Bretanha de 1950
Último GP	GP da França de 1958
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1950-1951, 1953, 1955
Equipes	Gordini, Louis Rosier, Alfa Corse, Daimler-Benz
Vitórias em classe(s)	0

Juan Manuel Fangio (Balcarce, 24 de junho de 1911 — Buenos Aires, 17 de julho de 1995) foi um automobilista argentino. Dominou a primeira década da Fórmula 1, ganhando o campeonato mundial cinco vezes.

Desde a infância, abandonou seus estudos para se dedicar a mecânica. Em 1938, estreou na categoria argentina Turismo Carretera, competindo em um Ford V8. Em 1940, ele competiu com Chevrolet, ganhou na época o Grand Prix International Championship e dedicou seu tempo para a Turismo Carretera, sagrando-se campeão, um título que defendeu com sucesso um ano mais tarde. A seguir, Fangio competiu na Europa entre 1947 a 1949, onde obteve mais sucesso.

Autógrafo de Fangio.

Fangio venceu o campeonato de pilotos, cinco vezes — um recorde que permaneceu durante 47 anos até ele ser batido por Michael Schumacher — por quatro equipes diferentes, uma façanha que não foi repetida. Um membro da Formula 1 Hall of Fame, ^[1] ele é considerado por muitos como um dos maiores pilotos da Fórmula 1 de todos os tempos^[2][3]e detém a maior porcentagem de vitórias na Fórmula 1- 46.15% - 24 de 52 corridas de Fórmula 1. Fangio é único piloto argentino que venceu a Grande Prêmio da Argentina, tendo ele vencido quatro vezes em sua carreira.

Após a aposentadoria, Fangio presidiu como presidente honorário da Mercedes-Benz Argentina a partir de 1987, um ano após a inauguração do seu museu, até sua morte em 1995. Em 2011, no centenário de seu nascimento, Fangio foi lembrado ao redor do mundo e várias atividades foram realizadas por ocasião de seu aniversário.

Carreira |

Juan Manuel Fangio correu 51 grandes prêmios, obteve 24 vitórias, 29 pole positions, 23 recordes de volta, cinco títulos mundiais (1951, 1954, 1955, 1956 e 1957) dos quais 4 foram consecutivos, e dois vice-campeonatos (1950 e 1953) em oito temporadas que disputou. Fangio correu em quatro escuderias: Alfa Romeo (1950-1951), Maserati (1953-1954), Mercedes (1954-1955), Ferrari (1956) e Maserati (1957^[4]-1958).

É o único piloto da história da Formula 1 que foi campeão em 4 equipas diferentes: Alfa Romeo, Maserati, Ferrari e Mercedes-Benz.

Fangio tinha o apelido "El Chueco" (O Manco), que recebeu em partidas amadoras de futebol, por ter as pernas arqueadas.

Juan Manuel Fangio disputou sua primeira corrida aos dezessete anos, guiando um Ford-T, e terminou-a em último. Subiu ao pódio pela primeira vez nas Mil Milhas na Argentina em 1939.

Fangio (1986)

Fangio no clássico Grande Prêmio da Alemanha de 1954 em Nürburgring

Seu acidente mais grave aconteceu no GP da Itália, em Monza, no ano de 1952. Ao seguir para a Itália, onde disputaria a prova, fez escala em Paris, mas não pôde continuar a viagem de avião por causa do mau tempo. Fangio não hesitou: pegou um carro e dirigiu aproximadamente 700 km até Monza. No dia seguinte, ainda cansado, bateu o seu Maserati durante uma sessão de treinos e voou para fora do carro. Feriu-se gravemente no pescoço. Ficou 40 dias internado e cinco meses com pescoço e tronco imobilizados. Muitos chegaram a pensar que a sua carreira estaria encerrada ali. No entanto, voltou a competir no ano seguinte.

Fangio foi o primeiro piloto do mundo a mostrar que a "Era romântica da Fórmula Um" estava para fechar o ciclo. Isto aconteceu quando decidiu encerrar a carreira em 1958.

Numa entrevista alguns anos depois, ele comenta o que o levou a tomar aquela decisão, já que estava no auge de sua carreira:

Os dois pilotos que o sucederam que ele mais admirou foram o britânico Jim Clark e brasileiro Ayrton Senna.

Em julho de 1995, Juan Manuel Fangio morreu vítima de insuficiência crônica renal aos 84 anos.

A sua marca de 5 títulos só foi superada 46 anos depois pelo alemão Michael Schumacher com a 6ª conquista em 2003.

Fangio não tinha filhos registrados. Até que em um hotel no balneário de Pinamar, na Província de Buenos Aires um hóspede disse a Rubén Juan Vázquez de 63 anos, que era muito parecido ao campeão mundial. Perguntou à sua mãe, Catalina Basili, se a suspeita do hóspede poderia ser verdadeira. Em um primeiro momento, Catalina negou. Mas, cinco anos mais tarde, quando tinha quase 90 anos e seu marido, que criara Rubén como filho, já morrera, Catalina chamou seu filho e revelou que ele era fruto de um amor proibido. Eles tiveram uma relação em 1940 quando Basili estava separada durante um curto período do marido.

Rubén então entrou na justiça para reconhecer a paternidade e depois de longos 13 anos foi confirmada a história e ele pode mudar seu nome para Rubén Juan Fangio e ganhou milhões como herdeiro da fortuna de Juan Manuel Fangio.

Oscar 'Cacho' Fangio, quatro anos mais velho que Rubén, também foi comprovado que é filho do piloto. 'Cacho' foi corredor de automóveis de Fórmula 3, conviveu com o ex-campeão e também era chamado de Fangio nas pistas. Mas só agora também está mudando seu nome nos documentos. Hoje, os dois, Oscar e Rubén, se chamam de irmãos, mesmo tendo se conhecido depois dos 70 anos de idade.

O advogado de Rubén, Pierri, e o advogado de Oscar, Scarcella, afirmam que os dois são, oficialmente, os únicos herdeiros reconhecidos de Fangio.

Resultados na Fórmula 1 |

(Legenda: Corrida em negrito indica pole position e em itálico indica volta mais rápida)

• 
  ↑1 Nos descartes


• 
  ↑2 Dividiu os pontos com um piloto.


• 
  ↑3 Ele dividiu 1 ponto com 7 pilotos que também fizeram a volta mais rápida. Fangio levou 0,1 ponto.
  

Vitórias de Juan Manuel Fangio na Fórmula 1 |

Estatísticas |

Fangio, ao longo de sua carreira, construiu um dos currículos mais invejáveis da categoria:

• É o campeão com o maior percentual de vitórias: 47,06%


• Possui o maior percentual de títulos: 62,5%


• Possui o maior percentual de poles: 55,7 %


• Possui o maior percentual de largadas na primeira fila: 94,1%


• Possui o maior percentual de pódios: 68,6%

Temporada a temporada |

Premiações/indicações

• Foi designado o Melhor Automobilista de todos os tempos pela International Racing Press Association, em 1982, no Rio de Janeiro - Brasil;


• Foi indicado ao prêmio de Atleta do século;

Resultados da 24 Horas de Le Mans |

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Class Pos.
1950	Automobiles Gordini	José Froilán González	Gordini T15S	S3.0	95	DNF Ignição
1951	Louis Rosier	Louis Rosier	Talbot-Lago T26C	S5.0	92	DNF Tanque de óleo
1953	S.P.A. Alfa Romeo	Onofre Marimón	Alfa Romeo 6C 3000 CM	S5.0	22	DNF Motor
1955	Daimler Benz AG	Stirling Moss	Mercedes-Benz 300 SLR	S3.0	134	DNF

Resultados na 12 Horas de Sebring |

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Class Pos.
1954	Scuderia Lancia Co.	Eugenio Castellotti	Lancia D24	S5.0	51	DNF Eixo dianteiro
1956	Scuderia Ferrari	Eugenio Castellotti	Ferrari 860 Monza	S5.0	194	1º	1º
1957	Maserati Factory	Jean Behra	Maserati 450S	S5.0	197	1º	1º

Resultado nas 24 Horas de Spa |

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Class Pos.
1953	S.P.A. Alfa Romeo	Consalvo Sanesi	Alfa Romeo 6C 3000 CM Spider	S	5	DNF Acidente

Resultados da Mille Miglia |

Ano	Equipe	Co-pilotos/Navegador	Carro	Classe	Pos.	Class Pos.
1950		Augusto Zanardi	Alfa Romeo 6C 2500 Competizione	S+2.0	3º	3º
1952		Giulio Sala	Alfa Romeo 1900 Sprint	GT2.0	22º	7º
1953	S.P.A. Alfa Romeo	Giulio Sala	Alfa Romeo 6C 3000 CM	S+2.0	2º	2º
1955	Daimler Benz AG		Mercedes-Benz 300 SLR	S+2.0	2º	2º
1956	Scuderia Ferrari		Ferrari 290 MM	S+2.0	4º	4º

Resultado na Carrera Panamericana |

Ano	Equipe	Co-pilotos/Navegador	Carro	Classe	Pos.	Class Pos.
1953	Scuderia Lancia	Gino Bronzoni	Lancia D24 Pininfarina	S+1.6	1º	1º

Resultado nas 500 Milhas de Indianápolis |

Ver também |

• Lista de recordes da Fórmula 1


• Fórmula 1


• Museu Juan Manuel Fangio

Ligações externas |

O Commons possui imagens e outras mídias sobre Juan Manuel Fangio

• 
  Mini-biografia de Juan Manuel Fangio (em português)


• 
  Museo Juan Manuel Fangio (em castelhano)


• 
  Un tributo al Chueco (em castelhano)


• 
  Juan Manuel Fangio (em francês)


• 
  Grand Prix History - Hall of Fame - Juan Manuel Fangio (em inglês)


• 
  Estatísticas de Juan Manuel Fangio (em inglês)


• 
  Números da carreira de Juan Manuel Fangio (em inglês)


• 
  Atletas do século - Juan Manuel Fangio (em inglês)


• 
  1995 - Morre Manuel Fangio, a maior lenda da história da F1 (em português)

Referências

v • e Alfa Romeo F1

Alfa Romeo SpA (1950-1951): 158, 159, 159A, 159B Autodelta (1979): 177 | 179 Marlboro Team Alfa Romeo (1980-1983): 179, 179B, 179C, 179D | 182, 182B | 183T, 183TB Benetton Team Alfa Romeo (1984-1985): 184T, 184TB | 185T, 185TB ----- Motores Alfa Romeo: Brabham BT45/BT45B/BT45C | Brabham BT46/BT46B | Brabham BT48 | McLaren M7D | McLaren M14D | Cooper T53 | De Tomaso F1 | LDS Mk1/Mk2 | March 711 | Osella FA1E | Osella FA1F | Osella FA1G | Osella FA1H | Osella FA1I

v • e Mercedes AMG Petronas Motorsport
Proprietários	• Daimler AG (60%)  • Toto Wolff (30%)  • Niki Lauda (10%)
Gestão executiva	Toto Wolff (diretor executivo) Dieter Zetsche (chefe da Daimler AG/Mercedes-Benz)
Pessoal de equipe	Atual James Allison • Niki Lauda • James Vowles • Rob Thomas • John Owen • Geoff Willis • Mark Ellis • Mike Elliott • Loïc Serra Antigo Fritz Nallinger • Alfred Neubauer • Max Sailer • Rudolf Uhlenhaut • Bob Bell • Loïc Bigois • Ross Brawn • Jock Clear • Nick Fry • Norbert Haug • Thomas Fuhr • Paddy Lowe • Aldo Costa
Pilotos	Titulares 44. Lewis Hamilton • 77. Valtteri Bottas Reservas/teste Esteban Ocon Jovens pilotos Esteban Ocon • George Russell
Campeões do Mundo	Juan Manuel Fangio  • Lewis Hamilton  • Nico Rosberg
Carros de Fórmula 1	W196 · W01 · W02 · W03 · W04 · W05 · W06 · W07 · F1 W08 EQ Power+ · F1 W09 EQ Power+

v • e Maserati
Carros de estrada	Futuro Levante  · Alfieri Atual Ghibli  · Quattroporte VI  · GranTurismo 2000–2009 Spyder II  · Coupé  · GranSport  · Quattroporte V  · MC12 1990–1999 Racing  · Shamal  · Ghibli II  · Barchetta  · Quattroporte IV  · 3200 GT 1980–1989 Biturbo (222  · 2.24v.  · 420/425  · 430  · 422  · 4.24v.  · 4.18v.  · Spyder I)  · Royale  · 228  · Karif 1970–1979 Khamsin  · Bora  · Indy  · Merak  · Quattroporte II  · Quattroporte III · Kyalami 1946–1969 A6 1500  · A6G 2000  · A6G/54  · A6GMC  · 3500  · 5000 GT  · Mistral  · Quattroporte I  · Sebring  · Mexico  · Ghibli I
Carros de competição	26M  · 8C  · V8RI  · 8CM  · 8CLT  · 8CTF  · 8CL  · 6CM  · 4CL/4CLT · A6GCM  · 150S  · Tipo 63  · Tipo 65  · 250F  · 200S  · 300S  · 350S  · 450S · Tipo 61 "Birdcage"  · Tipo 151  · Tipo 154  · MC12 GT1  · Trofeo
Carros conceito	Simon  · Birdcage 75th  · Bomerang  · Tipo 124  · Medici  · Chubasco  · Buran  · 320S  · Auge  · Kubang GT Wagon  · Chicane  · Birdcage 75th  · A8GCS
Categoria  · Commons

v • e Scuderia Ferrari
Fundador: Enzo Ferrari  • Presidente: John Elkann
Pessoal de equipe	Atual Mattia Binotto • Loïc Bigois • Jock Clear • Massimo Rivola • Lorenzo Sassi Antigo John Barnard • Ross Brawn • Gustav Brunner • Rory Byrne • Carlo Chiti • Gioacchino Colombo • Cesare Fiorio • Mauro Forghieri • Vittorio Jano • Aurelio Lampredi • Harvey Postlethwaite • Jean Todt • Stefano Domenicali • Marco Mattiacci • Aldo Costa • Alfredo Ferrari • Claudio Lombardi • Luca Marmorini • Paolo Martinelli • Mauro Almondo • Luca di Montezemolo • Luca Badoer • Michael Schumacher • Gilles Simon • Nigel Stepney • Enrique Scalabroni • Chris Dyer • Mario Almondo • Marco Piccinini • Rob Smedley • Pat Fry • Andrea Stella • Hirohide Hamashima  • Luca Baldisserri • Neil Martin • Nicholas Tombazis • James Allison • Simone Resta  • Maurizio Arrivabene
Pilotos	Titulares 5.  Sebastian Vettel • 16. Charles Leclerc Reservas/teste TBA Jovens pilotos  Giuliano Alesi  •  Marcus Armstrong  •  Enzo Fittipaldi  •  Antonio Fuoco  • Antonio Giovinazzi  •  Callum Ilott  •  Charles Leclerc (piloto em 2019)  •  Gianluca Petecof  •  Robert Shwartzman  •  Guan Yu Zhou
Campeões do Mundo	Alberto Ascari •  Juan Manuel Fangio •  Mike Hawthorn •  Phil Hill •  John Surtees •  Niki Lauda •  Jody Scheckter •  Michael Schumacher •  Kimi Räikkönen
Carros de Formula 1	125 • 212 • 166 • 275 • 340 • 375 • 500 • 553 • 625 • 555 • D50 • 801 • 246 • 156 • 158 • 1512 • 312 • 312B • 312T • 126C • 156/85 • F1/86 • F1/87 • 640 • 641 • 642 • 643 • F92A • F93A • 412T • F310 • F300 • F399 • F1-2000 • F2001 • F2002 • F2003-GA • F2004 • F2005 • 248 F1 • F2007 • F2008 • F60 • F10 · F150th Italia • F2012 • F138 • F14 T • SF15-T • SF16-H • SF70H • SF71H

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